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1995年阪神・淡路大震災　被害状況

1995年阪神・淡路大震災　被害状況

このページは、1995年に発行したアジア航測株式会社発行「阪神・淡路大震災　航空写真集」（以下、本書という）をもとに作成したものです。本書は、災害実態把握や災害復旧・復興等に活用していただくため、1995年1月17日の地震発生直後より撮影した5000枚超の写真から、450枚を抜粋・収録し、約半年後の6月1日に発行しました（2015年1月現在は頒布しておりません）。
ここで紹介する画像は、そのうちの一部分です。他の写真を研究目的等で閲覧、使用したい場合は、下記の｢お問い合わせ」「当ページ掲載写真の二次利用について」をご覧ください。

阪神・淡路大震災　航空写真集

平成7年1月17日　阪神・淡路大震災

（本書「はじめに」より抜粋）1995年1月17日の兵庫県南部地震による阪神・淡路大震災で、尊い命をなくされた5500余名の犠牲者にたいし、つつしんで哀悼の意を表します。また、数多くの負傷者や被災者の皆様がたにこころからお見舞い申し上げるとともに、震災復旧・復興が一日も早からんことを祈念いたします。

私たちは発生直後いちはやく撮影態勢にはいり、１月17日を皮切りに5000枚以上の垂直写真と斜写真を撮影し、被災実態の把握や災害復旧に利用していただくために、国や県・市町村などの関係部署や研究所・大手建設会社・報道機関・関係学会などに順次提供してきました。

今回のような未曾有の大災害の場合、航空写真は災害直後の実態を網羅的にリアルにしめす重要な役割を担っています。災害実態把握と災害復旧・復興あるいは各種学術研究などに、これらを有効に活用していただけたら、私どもの大きな喜びとなるところです。

更新日：2015年1月9日 ver 1.00

・更新履歴
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■被災状況　写真からよみとれるものを説明しています
	写真1.1（本書・巻頭13ページ）図-１　密着写真　甲子園付近の高速道路の桁が落ちている
	写真1.2（本書・巻頭14ページ）図-2　２倍伸ばし写真　図-1の部分伸ばし＊＊アナログ写真取り扱い時の表現です
	写真1.3（本書・巻頭15ページ）図-3　4倍伸ばし写真＊　西宮市＊アナログ写真取り扱い時の表現です
	写真1.4（本書・巻頭16ページ）図-4　淡路島北部　北淡町　野島平林付近の地震断層（立体写真）
	写真1.5（本書・巻頭16ページ）図-5　淡路島北部　北淡町　小倉付近の地震断層（立体写真）
	写真1.6（本書・巻頭17ページ）図-6　図-5の現地写真
	写真1.7（本書・巻頭17ページ）図-7　図-5の延長線上の現地写真（地震断層によるズレ）
	写真1.8（本書・巻頭18ページ）図-8　淡路島北西部の地震断層　地震により田圃の畦が1.5mほどずれている。（10倍伸ばし：1/700＊）＊アナログ写真取り扱い時の表現です
	写真1.9（本書・巻頭19ページ）図-9　地震動や地盤の液状化による噴砂・噴水と亀裂（密着）
	写真1.10（本書・巻頭20ページ）図-10　阪神高速3号線（神戸線）　左がPC剛結（ピルツ）構造、右が鋼構造（部分伸ばし＊）＊アナログ写真取り扱い時の表現です
	写真1.11（本書・巻頭21ページ）図-11　液状化による噴砂によっておおわれたポートアイランド（密着）
	写真1.12（本書・巻頭22ページ）図-12　地震による斜面崩壊（垂直写真）
	写真1.13（本書・巻頭23ページ）図-13　西宮市仁川の斜面崩壊（斜写真）
	写真1.14（本書・巻頭24ページ）図-14　長田区の消失跡地

■阪神・淡路大震災　垂直写真範囲図　　1995年1月17日~2月11日撮影　　

図1.1 垂直写真撮影範囲図
左の図をクリックするとPDF表示（369KB)します。

※詳細範囲図はこちらから（PDF・4,326KB)

注）本書のスキャニングデータです。

（2015年1月現在公開中の活断層データベース・産業技術総合研究所編はこちら・外部リンク）

■阪神・淡路大震災　垂直写真　1995年1月17日~2月11日撮影
	写真2.1（本書・垂直写真32ページ）淡路島　1月17日撮影　1：7000 コース・写真番号　Ｃ1　Ａ015
	写真2.2（本書・垂直写真159ページ）神戸　1月18日撮影　1：4000 コース・写真番号　Ｃ28Ａ　4390
	写真2.3（本書・垂直写真186ページ）神戸　1月18日撮影　1：4000 コース・写真番号　Ｃ29Ｂ　4282
	写真2.4（本書・垂直写真51ページ）神戸　1月20日撮影　1：4000 コース・写真番号　Ｃ22　4866
	写真2.5（本書・垂直写真291ページ）湾岸線　1月17日撮影　1：1000 コース・写真番号　Ｃ9　8496
	写真2.6（本書・垂直写真303ページ）尼崎　1月21日撮影　1：10,000 コース・写真番号　Ｃ1　5790